汽车运用与维修专业建设问答
1、汽车运用与维修专业建设总体目标怎样?
答:汽车运用与维修专业建设总体目标是:依托随州专用汽车之都产业优势,构建“工学结合”、“订单培养”等人才培养模式,深化专业课程改革,加强数控项目课程开发和教学资源库建设;通过“上挂横联内提”策略培养师资队伍,深化校企合作、工学结合运行机制建设,把本专业建成一支装备精良、师资过硬、教改成果显著、教学质量一流,在全国起示范性作用的品牌专业。
2、汽车运用与维修专业建设思路怎样?
答:汽车运用与维修专业建设思路是:以国家示范性建设为契机,全面谋划本专业的科学和持续发展,调动企业参与专业建设、教研室教师参与示范性学校建设的积极性。根据“企业需要什么人才我们就培养什么人才,企业需要什么我们就教什么”的教学理念,加强校企业合作,加强人才培养模式、办学模式、教学模式、评价模式的改革,创新教学内容,实施师资队伍建设,完善实训车间建设,提高教育信息化程度,开发专业教学资源库。
3、汽车运用与维修专业建设内容及其资金预算情况怎样?
答:汽车运用与维修专业建设内容及其资金预算情况如下表所示。
汽车运用与维修专业资金投入预算表
单位:万元
数控技术应用 |
总投入 |
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260 |
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人才 培养 模式 与课程 体系 改革 |
1、改革人才培养模式 |
15 |
2、构建校企对接课程体系 |
8 |
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3、开发校本教材 |
31 |
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4、改革创新教学模式 |
11 |
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5、改革评价模式 |
10 |
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6、建立数字化教学资源库 |
29 |
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7、建设实践教学环境 |
20 |
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小计 |
124 |
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师资 队伍 建设 |
1、建设激励机制 |
5 |
2、骨干教师、专业带头人培养 |
5 |
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3、兼职教师与专家聘用 |
18 |
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4教师进修与培训 |
26 |
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5、教师团队建设 |
6 |
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小计 |
60 |
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校企合作、工 学结合 运行机 制建设 |
1、建立校企合作、工学结合运行机制 |
4 |
2、校企合作模式 |
5 |
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3、校企资源共享建设 |
3 |
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4、共建校内外实训基地 |
52 |
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5、校企共建专业 |
4 |
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6、顶岗实习新模式 |
6 |
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7、校企培训互动 |
2 |
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小计 |
76 |
4汽车运用与维修专业人才培养模式与课程体系改革的目标怎样?
答:一是改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式,进一步深化“工学结合”“订单培养”等培养模式;二是开发校企对接的课程体系和岗位需要的校本教材和精品课程(4门);三是建设专业理论基础课教学资源库和实操课教学资源库,实现专业教学资源共建共享;四是创新教学模式,全面建设多媒体教室,采用现代化教学手段组织教学,并不断充实教学资源;五是实现学校、行业、企业、社会共同参与的人才评价模式,全面科学地评价学生综合职业能力。
5、汽车运用与维修专业实训基地建设的目标怎样?
答:新建“汽车整车维护实训室”1个、建1个数字化仿真实训中心、扩充“汽车发动机构造与维修实训室”、“汽车底盘构造与维修实训室”、“汽车电器构造与维修实训室”,购置设备工具98台套。加强实训基地内涵建设,建立与完善实训实习管理制度和评价体系,建立实训基地安全操作规范、设备使用及维护保养规范,进一步推行车间“4S”管理,加强实训车间的文化建设。
6、汽车运用与维修专业师资队伍建设的目标怎样?
答:一是按照优秀教师队伍建设要求,培养2名专业带头人;二是在现有专业教师中培养3名骨干教师;三是实施“青蓝工程”,对青年教师专业技能训练进行考核,“双师型”专业教师占专业教师总人数的85%以上;四是聘请具有较强实践教学能力的专家、能工巧匠(工程师、技师)6人,担任兼职教师,并建成兼职教师人才库。五是开展校本培训,全面提高教师的德育工作能力、专业教学能力、实训指导能力。
7、汽车运用与维修专业校企合作、工学结合运行机制建设的目标怎样?
答:一是建立校企合作长效运行机制,合作企业6个。二是实现顶岗实习制度,完善实习基地管理制度,落实“四定制度”(定岗实习、定人指导、定期考核、定期轮岗),在企业中为学生选派岗位技能导师和职业导师。三是拓宽校企合作新路子,2012年企业冠名班达2个。四是开展校企合作员工培训,其培训量2012年为200人次,2013年为500人次。